También subrayan que los costos logísticos inciden de forma significativa en la competitividad nacional
Nathalie Alvarado, representante del BID en República Dominicana, durante el Diálogo Regional de Políticas Públicas sobre Transporte 2025.
La República Dominicana enfrenta una brecha del 34 % en infraestructura de transporte, lo que representa uno de los principales desafíos en materia de movilidad y conectividad en el país, según estudios recientes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
“El transporte representa el 34 % de la brecha total de infraestructura de la República Dominicana”, confirmó la representante del organismo en el país, Nathalie Alvarado, durante el Diálogo Regional de Políticas Públicas sobre Transporte 2025.
“Cerrar este déficit requiere un esfuerzo significativo de inversión del país, no solo para desarrollar nuevas infraestructuras, sino también para fortalecer y mantener lo que ya hemos construido”, añadió.
Además de este desafío, la especialista citó como un reto la vulnerabilidad climática y subrayó que los costos logísticos inciden de forma significativa en la competitividad nacional.
Asimismo, mencionó que los accidentes de tránsitoconstituyen otra problemática importante para el país, por lo que es necesario fortalecer la educación y la seguridad vial como alternativas para mejorar la situación.
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A pesar del contexto retador, Alvarado destacó que los esfuerzos que actualmente realiza el país para reducir estas brechas son importantes para impulsar el crecimiento y la productividad, avanzar en los objetivos estratégicos de la meta país RD2036 y consolidar la nación como un verdadero “hub regional”.
De acuerdo con estadísticas del organismo, el transporte aporta a la economía dominicana cerca del 14 % del Producto Interno Bruto (PIB).
Proyectos del BID están en marcha
El BID está apoyando una serie de proyectos que buscan transformar el sistema de transporte en la República Dominicana.
Alvarado mencionó que la transformación del puerto de Manzanillo, con una inversión de 100 millones de dólares, está posicionando al norte del país como un nuevo polo logístico.
En el ámbito terrestre, el Programa de Rehabilitación Vial ha generado una inversión de 140 millones de dólares, mientras que el Programa de Resiliencia Climática para Infraestructura de Puentes cuenta con un presupuesto de 200 millones de dólares.
