La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos, Inc. (ACOFAVE), expresó mediante comunicación a esta plataforma su valoración positiva de que se siga visibilizando ese factor, que afecta notablemente nuestro medio ambiente.
“Nos dirigimos a usted con relación al video recientemente difundido a través de su plataforma digital, en el cual se externan preocupaciones sobre la circulación en el país de miles de vehículos en deficientes condiciones mecánicas, con altos niveles de emisiones contaminantes y los riesgos que esta situación representa para la seguridad vial y la salud pública”, indica la misiva.
Añade que, “desde ACOFAVE valoramos positivamente que se continúe visibilizando esta problemática, debido a que la misma constituye una realidad que desde hace años nuestro gremio ha venido señalando de manera consistente ante las autoridades y la opinión pública”.
Indican que la República Dominicana enfrenta actualmente importantes desafíos vinculados al envejecimiento del parque vehicular, la circulación de unidades técnicamente no aptas, las elevadas emisiones contaminantes y los altos niveles de accidentalidad vial. Cada año, los accidentes de tránsito provocan más de 3,000 fatalidades en el país, además de miles de lesionados y un enorme impacto humano, social y económico; en adición a más de 2,500 muertes anuales por enfermedades respiratorias, cardiovasculares y cáncer, producto de la contaminación en el aire, asociadas a las emisiones de vehículos generadas por al alto contenido de azufre en el combustible diésel.
Resaltan que “el país si dispone de un obligatoriedad de la Inspección Técnica Vehicular (ITV), concebida precisamente para adecuadas de seguridad y operación, incluyendo el control de emisiones contaminantes; sin embargo, aunque la ley existe, su implementación efectiva continúa pendiente”.
Así mismo, reiteraron la necesidad urgente de la puesta en funcionamiento de la ITV, como una de las medidas más importantes y urgentes para avanzar hacia:
La reducción de accidentes y fatalidades viales.
El retiro o corrección de vehículos no aptos para circular.
La disminución de emisiones contaminantes que afectan la salud de la población.
• El fortalecimiento del ordenamiento del parque vehicular nacional.
Asimismo, entendemos que, esta problemática debe abordarse de manera integral, incluyendo también:
La aplicación efectiva del Reglamento de Transporte de Cargas (Decreto 258-20).
El fortalecimiento del Registro Nacional de Vehículos de Motor.
La regulación y formalización de talleres y centros de reparación, incluyendo aquellos que operan de manera informal y realizan manejo inadecuado de residuos contaminantes como aceites, neumáticos y baterias.
La mejora gradual de la calidad de los combustibles comercializados en el país, especialmente en lo relativo al contenido de azufre del gasoil.
“Coincidimos plenamente con la preocupación externada en el material publicado: no se trata únicamente de un tema de tránsito, sino de seguridad vial, salud pública y protección ambiental”, finalizaron.
